Çinli otomobil üreticileri, elektrikli araç sektöründeki ticari engeller artarken büyümek ve karlılıklarını korumak için alternatif pazarlara yatırım yapmaya ve üretimlerini çeşitlendirmeye odaklanıyor. Avrupa Birliği (AB), Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yüksek oranda ek vergi getirme kararı alarak, Çinli firmaları olumsuz etkilemeyi hedefliyor.
AB Komisyonu tarafından belirlenen oranlara göre, Çinli otomobil üreticilerinden BYD’ye %17,4, Geely’e %20, SAIC’e ise %38,1 oranında ilave vergi uygulanacak. AB ile işbirliği yapan şirketlere daha düşük vergi oranı uygulanırken, işbirliği yapmayanlara daha yüksek vergi kesintisi yapılacak.
Fitch Ratings analizine göre, AB’nin ek vergi kararı nedeniyle Çinli otomobil üreticilerinin büyüme potansiyellerini artırmak için alternatif pazarlara yönelecekleri ve üretimlerini çeşitlendirecekleri öngörülüyor. Bu durum, şirketlerin Avrupa pazarındaki büyüme beklentilerini zorlayabilir ve rekabet güçlerini azaltabilir.
Çinli otomobil üreticilerinin, ihracat destinasyonlarını çeşitlendirerek ticaret engellerine karşı daha dirençli olmaları bekleniyor. BYD gibi firmaların, Brezilya, Tayland, İsrail, Avustralya ve Malezya gibi farklı pazarlara açılarak riskleri dağıtmayı hedeflediği belirtiliyor.
Otomobil üreticilerinin, üretim tesislerini çeşitlendirerek küresel ticaret engellerine karşı daha dayanıklı hale gelmeye çalıştığı vurgulanıyor. AB’de ve diğer pazarlarda üretim tesisleri kurmanın yanı sıra, daha az düzenlemeye tabi pazarlarda yatırım yaparak belirsizlikleri azaltabilecekleri ifade ediliyor. Bu stratejilerin, şirketlerin nakit akışlarını olumlu etkileyebileceği ancak daha yüksek yatırım gerektirebileceği belirtiliyor.
